Ander landAbout Us Het vermogen om nieuwe...
Johnson Controls staat op het punt batterijen te leveren voor nieuwe ontwikkelingen bij Mercedes
Mercedes. Het vervoermiddel bij uitstek van de moderne globetrotter zoals diplomaten, van club naar club trekkende rappers, de culturele elite … en mensen die er gewoon naar streven op een dag het fluwelen koord bij de opening van de nieuwste tentoonstelling te passeren.
Het roept het beeld op van elan en prestatie, van stijl en vastberaden aandacht voor details.
En nu kan aan dit beeld milieuvriendelijkheid worden toegevoegd …. met de hulp van, natuurlijk, Johnson Controls.
De Elite van Energie Voorzien
Johnson Controls en de Franse batterijfabrikant Saft zijn geselecteerd om lithium-ion batterijen te leveren voor de nieuwe hybride Mercedes S-Klasse. Mercedes-Benz zal de eerste autofabrikant zijn die een hybride voertuig op de markt brengt dat aangedreven wordt door een lithium-ion batterij, wanneer ze in 2009 een mild hybride versie lanceren van de S-klasse sedan. Volgens gepubliceerde rapporten heeft de 2009 S 400 een mild hybride aandrijving met een elektrische motor die ook gebruikt wordt als startmotor. (In een mild hybride systeem kan het voertuig niet alleen met elektriciteit worden aangedreven, maar wordt het vermogen van de traditionele brandstofmotor vergroot.)
Kracht voor Vermogen
Hoewel mensen geneigd zijn om hybriden te zien als benzinespaarders die niet veel in huis hebben op acceleratiegebied, zeggen officiële woordvoerders van Mercedes dat de S 400 hybride in ongeveer 7,3 seconden kan accelereren van 0 tot 100 km/uur. De autofabrikant zegt bovendien dat de S 400 de meest brandstofefficiënte luxewagen ter wereld zal zijn.
De batterijen worden geproduceerd door Johnson Controls - Saft in Nersac in Frankrijk. Johnson Controls is samen met Saft een joint venture aangegaan als Johnson Controls-Saft voor de ontwikkeling van nikkelmetaal-hydride en lithium-ion batterijen voor hybride-elektrische voertuigen waarin benzinemotoren gecombineerd worden met elektrische motoren. Johnson Controls-Saft heeft in 2008 een nieuwe fabriek geopend om lithium-ion batterijen te produceren voor haar Europese klanten.
Het roept het beeld op van elan en prestatie, van stijl en vastberaden aandacht voor details.
En nu kan aan dit beeld milieuvriendelijkheid worden toegevoegd …. met de hulp van, natuurlijk, Johnson Controls.
De Elite van Energie Voorzien
Johnson Controls en de Franse batterijfabrikant Saft zijn geselecteerd om lithium-ion batterijen te leveren voor de nieuwe hybride Mercedes S-Klasse. Mercedes-Benz zal de eerste autofabrikant zijn die een hybride voertuig op de markt brengt dat aangedreven wordt door een lithium-ion batterij, wanneer ze in 2009 een mild hybride versie lanceren van de S-klasse sedan. Volgens gepubliceerde rapporten heeft de 2009 S 400 een mild hybride aandrijving met een elektrische motor die ook gebruikt wordt als startmotor. (In een mild hybride systeem kan het voertuig niet alleen met elektriciteit worden aangedreven, maar wordt het vermogen van de traditionele brandstofmotor vergroot.)Kracht voor Vermogen
Hoewel mensen geneigd zijn om hybriden te zien als benzinespaarders die niet veel in huis hebben op acceleratiegebied, zeggen officiële woordvoerders van Mercedes dat de S 400 hybride in ongeveer 7,3 seconden kan accelereren van 0 tot 100 km/uur. De autofabrikant zegt bovendien dat de S 400 de meest brandstofefficiënte luxewagen ter wereld zal zijn.De batterijen worden geproduceerd door Johnson Controls - Saft in Nersac in Frankrijk. Johnson Controls is samen met Saft een joint venture aangegaan als Johnson Controls-Saft voor de ontwikkeling van nikkelmetaal-hydride en lithium-ion batterijen voor hybride-elektrische voertuigen waarin benzinemotoren gecombineerd worden met elektrische motoren. Johnson Controls-Saft heeft in 2008 een nieuwe fabriek geopend om lithium-ion batterijen te produceren voor haar Europese klanten.
